Kas man jāpievērš uzmanība, uzturot augstos un ceļa gaismas stabiņus
6. Pārbaudes un apkopes lampu veidi un cikli
A. ielu lampu pārbaudes un apkopes darbi ir sadalīti:
A. regulāras pārbaudes un tehniskā apkope
B. īpaša pārbaude un tehniskā apkope
B. Regulāras pārbaudes un tehniskās apkopes laikā atbilstoši ielu lampu tehniskās apkopes pieredzei un praksei, katra ceļa posma diapazonam, aprīkojuma daudzumam, gaismas avota veidam, gaismas veidam un citiem faktoriem, noteikumiem par pārbaudi un apkopes cikls ir šāds:
A. galvenās ielas lampas 4 reizes nedēļā;
B. vairāk nekā 20 metru augstu spuldzi 4 reizes nedēļā;
C. Nepārtraukti pārbaudiet novērotos ceļa posmus.
C. īpašā pārbaude un tehniskā apkope attiecas uz pārbaudi vienā no šādām situācijām:
A. noteikti nozīmīgi svētki un svarīgas politiskās aktivitātes;
B. neparasti dabas apstākļi (plūdi, taifūni, lietusgāzes, zemestrīces utt.)
C. cilvēka radīts kaitējums (zādzība, satiksmes negadījums, ļaunprātīgs bojājums utt.).
D. pārbaudes un apkopes laiks
A, regulāras pārbaudes un tehniskā apkope notiek katru pirmdienu, otrdienu, četros, piecos, katru nakti sākas gaismas indikators, jo četru sezonu melnā dienas laika starpība ir liela, specifiska ieslēgšanās un izslēgšanās laikā, ko veic apkopes persona, kas ir atbildīga par izmaiņām. gada sezonā.
B. Īpašo pārbaudes un tehniskās apkopes laiku nosaka atbilstoši pašreizējam darbam.
7. Pārbaudes un tehniskās apkopes vadība
A. Apkopei tiek izveidotas datu datnes
A. Katras grupas apkopes atbildības zonas apakšnodaļas pārbaudes un apkopes skice (norādot patruļas līniju, kuru nodrošina tehniskā nodaļa).
B. Objekta aktīvu uzskaite (sistēmu diagrammas ar gaismekļiem un dažādiem gaismas avotiem, ko nodrošina tehniskā sadaļa).
C. Defektu uzskaite (kopīgi apkopi un tehnisko apkopi).
D. Tumšs ceļa posms (ceļa apgaismojuma atšķirības reģistrs, par ko kopīgi atbild tehniskās apkopes komanda un tehniskā nodaļa).
E. elektrisko vadu shēma un nepieciešamo lampu rasējumi īpašām lampām (nodrošina tehniskā nodaļa)
B. Trīs likmju rādītāji: atbildīgais direktora vietnieks un tehniskā nodaļa organizē attiecīgos departamentus, lai katru mēnesi veiktu vieglas pārbaudes un novērtēšanu, veiktu uzskaiti un iekļautu tos ikmēneša ražošanas ziņojumā un ziņotu vadībai un kompetentajām struktūrvienībām.
A. spilgtas gaismas intensitāte: vidējam spilgtas gaismas ātrumam jābūt ne mazākam par 96%, un galveno ceļu galvenajiem svētkiem un politiskajām aktivitātēm jābūt vismaz 98%.
B. Objektu pabeigšanas līmenis: 85%
C. savlaicīga remonta ātrums:
(1) četras lampu galvas: spuldze, balasts, sprūda un kondensators. Bojājums tiks izlabots vienas darba dienas laikā.
2) parastās līnijas ceļa bloķēšana tiks salabota 2 darba dienu laikā.
(3) nozagtu līniju iekārtu vai dabas katastrofu bojājumu gadījumā pēc iespējas ātrāk salabot atbilstoši faktiskajai situācijai.
(4) nekavējoties organizēt un labot lielākus festivālus un politiskās aktivitātes.
5) ielu lukturiem un ielu lampu iekārtām, kas apdraud personas un satiksmes drošību, pēc atrašanas tos nekavējoties risina un salabo, cik drīz vien iespējams.
8, lai ietaupītu izmaksas par elektrību, ceļa daļā jāievieš puse nakts gaismas.
C pārbaudes un apkopes saturs
A. Ielu lukturu pārbaude un apkope parasti tiek veikta dienā, taču jebkurā laikā jāpatur prātā braukšanas apstākļi no rīta un pusi nakts. Ja lukturis ir izlikts kāda no šiem apstākļiem dēļ, pārbaudes un tehniskās apkopes laikā ar to rīkojas, piemēram:
(1) spuldzes kalpošanas laiks vai caurules spiediens ir pārāk augsts, lai izveidotu nozagtu bremžu lampu;
(2) pūslis vai burbulis rada stikla čaulas bojājumus, un palicis tikai dakts vai lampas turētājs;
(3) luktura strāvas vads ir vaļīgs vai drošinātājs ir izpūstas.
4) balasts ir sabojāts vai nozagts, vai balastā ir pārāk augsta temperatūra vai neparasts troksnis;
5) vaļīga spuldze vai nepareizs apgaismojuma virziens;
(6) luktura rokas maiņa
7) ja atsevišķa lampa vai kompensācijas kondensators ir bojāts, to savlaicīgi nomaina un nedrīkst aizmirst par kondensatora darbību;
8) sprūda kļūme vai nestabila darbība;
(9) transformatoru zemsprieguma apdrošināšanas un vadības kārbas drošinātājs būtu laikus jānomaina, vai vadības pultī esošais sprūda ir labā kontaktā un vai pulkstenis darbojas normāli.
(10) katru reizi vai ik pēc sešiem mēnešiem notīriet lampu.
B. gaismas stabu pārbaude un apkope
1. Lampas pole (ieskaitot cementa un metāla stabu)
(1) vai ir notriekts stieņa korpuss, vai slīpums, vai stieņa pamats nogrimst vai deformējas, ja ir kāds no iepriekšminētajiem, tas jārisina un jāziņo soli pa solim.
(2) Par cementa polu, piemēram, pakļauto cīpslu, plaisu un kritumu, jāziņo savlaicīgi.
3) ir stingri aizliegts bez atļaujas pakārt stendu vai reklāmkarogu uz lampas stabiņa, un tas tiks noņemts, tiklīdz tas tiks atrasts.
(4) reizi gadā veicot metāla pole zemējuma pretestības pārbaudi, zemējuma pretestība nav lielāka par 4 Ω.
C. ielu lampu gaisvadu līnijas un krustojuma uzturēšana
1) vai krusteniskā ieroča stīpas skrūves un uzgriežņi ir vaļīgi vai atvienoti;
(2) vai krustojums ir taisns un pagriežas;
(3) vai porcelāna pudelē ir izšļakstīšanās zīmes, plaisas, cieta priekšmeta sasitums un tīra virsma;
(4) vai porcelāna pudeles skrūve ir vaļīga vai šķībi;
(5) vai vads ir salauzts vai sadedzināts;
(6) vai kaklasaites vads ir vaļīgs vai salauzts;
(7) vai stieples savienotājs ir labs.
D. īpašu transformatoru pārbaude un apkope
1) vai eļļas līmenis un eļļas krāsa ir normāla un vai ir nepilnības;
2) vai skaņa ir normāla, ar troksni vai bez tā un neparasta skaņa;
3) vai augsta un zema sprieguma porcelāna caurule ir tīra, ar izlādes mirgošanu un plaisu;
(4) vai zemsprieguma neitrālais zemējuma vads ir labs un vai transformatora apvalks ir iezemēts;
5) vai neskarts ir cits palīgiekārtas, piemēram, augstsprieguma margas, zibens novadītājs, zemsprieguma apdrošināšana un naža asmens;
(6) vai uz transformatora nav sveķu, metāla un citu izstrādājumu;
(7) transformatoru zemējuma pretestības pārbaudei reizi gadā zemējuma pretestība nedrīkst būt lielāka par 4 Ω.
5. Pazemes kabeļu pārbaude un apkope
(1) vai ceļa segums pazemes kabeļa ceļā ir normāls un vai ir kādas rakšanas pēdas. Ja ir kāda celtniecības vienība, tai vajadzētu atgādināt pievērst uzmanību un pastiprināt pārbaudi;
(2) kokus nedrīkst stādīt, smagos priekšmetus sakraut, ķīmiskos atkritumus izmest, benzīnu, viegli uzliesmojošu degvielu vai jebko citu aprakt uz zemes kabeļu ceļiem.
(3) jāpārbauda, vai kabelis nav bojāts, vai savienojums nav pārkarsis un noturīgs;
(4) Izolācijas pretestības mērīšanai tika izmantots zemsprieguma kabeļa 500 voltu kratīšanas galds, izolācijas pretestībai jābūt uz 0,5 M Ω.
6. Pārbaude un apkope ar augstu stieņu spuldzi
(1) katru pirmdienu ir divas augstās lampas, divas, četras, piecas nakts patruļas uguntiņas, lai jebkurā laikā agri apgūtu nakts gaismas, gaismas, gaismas, kas ir svarīgs meklēšanas projekts, nodrošina augstas lukturu gaismas un apgaismojumu savlaicīgi, konstatēja, ka visa lampa nav gaiša, neizdzēš patoloģiskas kļūmes, ir savlaicīgi jāārstē, jālabo audi, pēc iespējas ātrāk jāatgriežas normālā stāvoklī;
(2) reizi nedēļā pārbaudiet staba galvas sadales kārbu, pārbaudiet, vai kārbas korpuss un durvis nav bojātas, pārbaudiet, vai visi slēdža savienojumi un kārbā esošās elektriskās ierīces ir labas, vai visi kabeļi ir savienoti pareizi, un nomainiet 40 % no katras spuldzes, kas nedarbojas;
(3) katru mēnesi pārbaudiet, vai iekšējais palēnināšanas mehānisms, kabelis, spraudnis, stiepļu troses un cits aprīkojums ir labs, un noņemiet mazgāšanas līdzekļus. Veiciet pacelšanu un pacelšanas mehānisma uzturēšanu, tīrīšanas mehānisma netīrumus, piemēram, smēreļļu, uzturiet palēnināšanas mehānismu un transmisijas mehānismu elastīgu un vilces virvi labā stāvoklī, mainiet nevis spilgtu spuldzi, tīru spuldzes nokrāsu.
(4) divas reizes divos gados novērtē gaismas stabiņu un enkurošo skrūvju izturību pret metāla koroziju un veic efektīvu pretkorozijas apstrādi vietām ar rūsu atbilstoši izturībai pret koroziju; Testa pārbaudei ar mucas pretestību pārliecinieties, ka zemējuma pretestība nav lielāka par 4 Ω, lai nodrošinātu gaismas drošību, intensitāti un drošu gaitu;
(5) reģistrē un arhivē iepriekšminēto apkopi.
7, sadales kārbas pārbaude un apkope
1) apkopes personālam jāpārzina sadales kārbas iespējas, darbības režīms, vadības režīms, transformatora un paneļa barošanas jauda un darbības statuss;
2) sadales kārbu uztur tīru un gaišu, izmantojot efektīvus pasākumus, lai mazie dzīvnieki tajā neuzlēktu. Neatkarīgi no tā, vai no kastes noplūst lietus ūdens, pilnīgas durvis un logi, kabelis un citas iespējas ir pilnīgas un efektīvas.
(3) slēdža aizvēršanas zīme, indikatora gaisma norāda pareizi, gaisa slēdzis, vakuuma slēdzis, magnētiskais iesūkšanas slēdzis, loka dzēšanas apvalks ir pilnīgs bez apdeguma zīmes, drošinātājs ir pabeigts, drošinātāja vads darbojas normāli, trokšņa nav iekšā;
4) zibens noņēmēja apvalkam nav plaisas, nav skaņas iekšpusē un tas ir labi iezemēts;
(5) kabelis ir labi izolēts, un savienojums nav pārkarsēts un nedeg.
